2014.7. 6 走行距離 65,500km メタルソーアーバー
しかし、効率が悪い。
構 成
１、製作
２、使ってみて
リベンジ
2014.8.9 追記 超硬チップソー
必要な物
・メタルソー
外径75ｍｍ、ｔ＝0.8ｍｍ、内径25.4ｍｍ、刃数45、材質：ハイス
後日、回転数が上げられないので、岡崎精工のコバルトハイスにした。
２、製作
ソーは、ｔ＝12ｍｍの鉄板とｔ＝20ｍｍの鉄板で、サンドイッチで固定します。
写真左：ｔ＝12と20ｍｍの板をシャフトに取り付けて、M6ボルトで固定。そして、旋盤で外周を削っていきます。
写真右：ｔ＝15ｍｍの鉄板をφ25.4、長さ8.5ｍｍで削ります。
最後に、外周全体を削って、ブレを無くす
３、使ってみて
メタルソーは、HSS 外径75ｍｍ、ｔ＝0.8ｍｍ、内径25.4です。 ｔ＝１２ｍｍの鉄板（SS400）をカットしてみました。 送りは、推奨で52ｍｍ/minですから、0.86ｍｍ/sec ゆっくりと感じます。 回転数は、推奨で84ｒｐｍ
やってみましたが、モーターの力不足から、止まりそうになったので、送りをゆっくりとしました。 時間が掛かり手がくたびれました。
参ったのは、ソー面をみると、上下左右にぶれていた(~_~;)
リベンジ
合成写真左は、改良前、右側は、ｔ＝20ｍｍにソーを直接はめ込んだ。 それでも、ｔ＝20ｍｍの鉄板は、上下動していた。
ねじ切りが悪い証拠です。
そこで、 ↓ ↓
ｔ＝20ｍｍの鉄板を軸と一体にすることにした。
変更点
１、軸のねじ切りを止め
２、ソーを掛ける位置を軸に直接に掛けるようにした。
尚、材質は、A2017ジュラルミン、理由は、φ36ｍｍは手引では無理
行程
１、メタルソーアーバーのキャップ制作
２、メタルソーアーバーの主軸制作
１、キャップ制作
・オーバーハング96ｍｍの被切削材を中繰りが出来るか？ これも初めて。
とっておきの、アルミ用チップで、中繰りバイトを入れてみた、表面を観察。特に、振動が無さそうであったので、φ25.4ｍｍ、深8ｍｍで中繰りをした。
写真左：φ6ｍｍの通しボルト穴にセンターをつ込んで片センターにしました。
写真中：右端より14ｍｍの位置で、φ36→φ10ｍｍ迄、溝入れ。最後は、手引きで、キャップを切り落とす。
ジュラルミンにしたので、φ36ｍｍも余裕でした。
写真右：キャップの切り落とした面は、フライスで整形をした。アルミの切れっぱしで、養生をしています。
２、メタルソーアーバーの主軸制作
先ず、チャッキング、ほとんど片センターで、作業をした。M6の雌ねじも、ねじを切った後にセンタードリルを入れて、片センターで作業をした。
肝です！
写真左：アーバー側のキャップ受け部分を削りだす。右端から８ｍｍ迄をφ25.4ｍｍにする。
管理人は、分かり易いように溝を入れておきました。
写真中：だんだんと形を揃えていきます。この場面では、片センターが有りませんが、、作業も後半になると軸がぶれだして！！対策として、片センターにし全体を整形しました。
写真右：キャップをかぶせて、アーバー側と外周を合わせるように削りだします。
最後に、突っ切り
完成です。今回は、超低回転で、旋盤がぶれないようしてから、全体を舐めるように削りだして仕上げた。
ぶれは無しとは行かなかったが、この先様子見です。
写真右：岡崎精工のコバルトハイスで回転数350ｒｐｍで切削しました。 被切削材はSS400です。 サクサクとは行きませんが、我慢できる範囲で切削できます。
2014.8.9 追記 超硬チップソー
超硬チップのチップソーを試してみました。内径 φ20 です。
威力は想定以上でした！
1000rpmでSS400丸棒（φ30、内径10ｍｍ位）をドリルで開けた残材でテストしました。サクサクと切断できました。ストレスないです〜（＾−＾）