【バイク部屋へ】

VFR800 Fカウルステー交換

他人様は気が付かないと思いますが、家人は内側が気になるものです。
カウルの内側に目をやると、錆びだらけになっているフロントカウルステーがみそぼらしく感じるこの頃です。
約４万Km、年数でまる７年、ということで、ワイヤーハーネスと一緒に交換することにしました。
走行距離39,615km　2011.05.01


構成
１、新旧比較
２、Fワイヤーハーネス交換
３、作業を終えて


１、新旧比較
旧の方です。　錆びだらけになっていました。
　　　　安物の鉄を使っているのでしょうか、一昔ならともかく、もっと高級品を使って欲しいです。



新の方です。　ピカピカでしょ！　というのも、透明のさび止めスプレーをかけておきました。


２、Fワイヤーハーネス

配線が複雑で、忘れそうなので、写真を取っておきました。　先ずは正面。



今度は、正面からのアップ！



今度は、右側。

一つ発見しました。　以前からあまりのカプラーが有ると持っていましたが、電圧を計測すると５V！
　つまりナビに直でつながるかもしれないともい、後日、試しましたが駄目でした。



今度は、左側。



写真左：リレーなどは再使用しますので、新旧を見比べて新の方に移植です。

写真右： ワイヤーハーネス交換時に大活躍をした工具の紹介です。この工具の本来の使い方は、ホースの脱着用になります。
ワイヤーを外す時には、クワガタムシの角と申しますか、二股に開いた歯先でカプラーの爪を押し込んでやってカプラーを引き抜きます。 外すカプラーも多くなると指先がしんどくなります。 専用工具があるので、その内に買ってみようかと思います。


５、作業を終えて
　デジカメのお陰でミスることなく、一度で移植出来ました。　しかし、古くなってくるとあちこち気になるものです。
　まー、これが楽しいのですけれど(笑い）

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