陸奥

☆★　２０１９年５月２４日（金）～２６（日曜）
月山湖・鳥海山ブルーライン・男鹿半島・玉川ダム・十和田湖

光陰矢の如しといいますが、早いもので、退職後、１年強、バイクも２０１８年３月に納車後、１年を経過し走行距離１０３００ｋｍ走った。
齢６１歳、この後のバイクライフはいつまでだろうと思うようにもなった。　密かに、齢６３とも思う。
今後の話は、脇に置いて、　バイクシーズン開幕です。　ツーリングの計画をぼつぼつと練ることにした。
条件は、１泊、温泉付き、どら割を使ってのコース、そうなると、行先は、鳥海山ブルーラインと男鹿半島を堪能することに決定。
とも、一時は考えたが、再雇用の身故、余裕が出てきた！！！　2泊に決定　おーっ
ちなみに、　鳥海山ブルーラインと、男鹿半島は、日本名道５０選にもある。

計画　第１日目
東北中央自動車道４月１３日付け南陽高畠IC~山形上山IC開通により東北中央自動車道が利用できるようになった！！！
自宅７時～常陸南太田IC～いわきJC東北道へ～郡山JC~安達太良SA休憩220km ３時間　丁度いい！！
～福島JC山形自動車道へ～山形JC～西川IC下～
JA寒河江GS～月山湖水の文化館　昼食～
月山IC～鶴岡JC～日本海東北自動車道　酒田港IC　下　左折　（鳥海山が綺麗）～２ｋｍ～右折 R7へ～　１３ｋｍファミマ・給油～
２ｋｍ　T字路　右折～１７ｋｍ鳥海山～太平山荘～鉾立展望台　日本海が見えるP休憩
宿は、太平山荘　４時着
約５００ｋｍ

計画第　２日目
県道１３１・県道５８～２０ｋｍ～象潟(きさかた)IC～昭和男鹿半島IC～28km～鵜の崎海岸～27ｋｍ～
八望台～８Km～入道﨑～７ｋｍ北浦野村　右～２１ｋｍ　船川港仁井山　右～R101～昭和男鹿半島IC～
協和IC　下～4ｋｍ～上淀川橋　右折　即　右折～R４６～角館　左折しR１０５～１０５で給油～T右折～田沢湖展望台～山のはちみつや
～R341～鹿角八幡平IC上～小坂町IC下　ローソン～樹海ライン～宿　十和田湖山荘
４２０ｋｍ
計画第　３日目
復路
宿～東北自動車道　小坂町IC 上～安代JC～相馬鹿島PA　焼きそば　うまいよ～っ、～自宅
620ｋｍ
全行程
1500km

装備　

天気予報を見ると、この時期の気温は、15度前後～30度くらい。　最終日は３０度の予報！！！　
そうなると、春秋装備だ。　革ジャン・用心にメッシュJK・皮パン、インナーは、早朝出発用に防風インナー。

後は、　保険証、替えの下着、車検証の写し。
充電器・予備バッテリー・チェーンルブ・タイラップ・軍手・
パンク修理キット・ウエス

ライブカメラ
鳥海山カメラ
 鳥海山定点カメラ

 田沢湖
 ・十和田湖

　愛車の点検
今回は、シーズン明けということで、埃を被ったニンジャ１０００の洗車をしました。　ついでに、
洗車後は、チェーン清掃、エアーのチェックと、タイヤの表面を確認。

写真右、ステップカバーの固定ネジのゆるみを発見、小メンテですが、自分でやればこういった事も、見つかります。

2019/5/23　出発前日

出発の前は休みでした。　バイクのシートカバーを剥がして、安全　且つ気持ちの良い旅にするため、一応、タンクバックに仕込んだルートを見たり
愛車の状態を目視で確認したりした。　装備を再考したりした。　いよいよ明日は出発である。
のんびり、ゆったり行こう(^^♪

いよいよ、ここからが、ツーレポです。

1日目　約500ｋｍ

　第２日目　　

2日目は、「日本の渚百選」に選ばれている鵜ノ崎海岸～八望台～入道崎～田沢湖～玉川ダムR３４１～十和田湖（泊　和み）

第１日目　5/24（金）　朝４時３０に起床

ここ数日の天気は、寒暖差が１５度もある、低い１５度に合わせて、革ジャン、皮パンで出かけた。

先ずは、月山湖、ここは、すごく高く上がる噴水と、ダムカレーがいい。
１１時３０着　ここまで360ｋｍ
この後は、湯殿山ICから高速に乗って、酒田みなとIC、一気に鳥海山まで行きました。

鳥海山にある、鉾立山荘の裏側というかな、内陸側、ちょっとした展望台がある。
残雪があって展望台には入れなかったけど、
展望台からの眺めはよかったです。　

この後は、宿に行った。

お世話になった、太平山荘、鳥海山なんだけど、なぜか太平山荘。
宿を出る朝、親切に、おにぎりをそっと頂きました。　入道崎で頂きましたよ、まいう～。

　第２日目　　
第２地目は、１日目がガスっていて、日本海側が少し見えなかった。　ところが、２日目は、ガスがなかったので、再度、鉾立山荘に寄った　↓

行く前に何度も見た、天空のPから見た、日本海、秋空ではないが、それでも、結構よく見えましした。

「日本の渚百選」に選ばれている鵜ノ崎海岸　９時３０着
鬼の洗濯岩と言われている浅瀬です。　行く前に分かっていたけど、干潮前の為、ごつごつとした洗濯板上の岩肌がまだ海面下でした。

この後は、予定通りに、八望台迄、海岸をぐるっと走った。　左手にずっと、日本海が見えていいものです。

１０時４０分着　八望台
戸賀湾、2ノ目潟。3ノ目潟を眼下に眺望できる景勝地。実は、駐車場を挟んで反対側に１の目もあるようでしたが、
ここからは、実際は見えませんでした。　空撮でしょうね。

次は、入道崎に移動

「日本の灯台50選」に選ばれる入道埼灯台は、わずか16か所しかないそうです。

ここには、北緯４０度線があって、その記念碑がありました。

太平山荘で作っていただいたおにぎり
その心づかいが嬉しいですね～。完食！！

この後は、田沢湖の、山のはちみつ屋により、お土産を買いました。　美味しいと評判です。

R341を通り、玉川ダムで休憩、R341は、山間を十和田湖方面い縦断しています。
山間部ということで、猛暑の日でしたが、涼しい感じでした。　ワインディングも楽しめます(^^♪

十和田湖の乙女の像を見に行くには、何通りかあるかもしれませんが、自分は鳥居から入りました。

数分だっただろうか、木々の間を歩いていくと、、、。↓

乙女の像　、田沢湖にはたつ子像がありますが、十和田湖にも女性の像があります。こっちは、ぽっちゃりですね～。

十和田湖もこれでおしまい。夕方３時３０頃到着しました。　このカルデラ湖にこういった砂浜があるんですね。　昔は、浜辺を歩くと、きゅっつと泣いたそうです。

この後は、宿に直行、民宿　和みに泊しました。
大変良心的なお値段でした。　近くに行ったら、もう一度お世話になろうかと思います。

旅日記　後書き
第３日目は、ただただ、南下、早めの休憩ということで、東北自動車道　前沢PA、安達太良PAで休憩を取り
まっすぐ帰宅、復路は、約660ｋｍ、午後３時半ころ帰宅。　往路と合わせて、２泊３日の旅は、全走行距離約1560ｋｍ走った。22.5km/l
バイクの休憩は、２００㎞強くらいかな、実感です。下道も同じ。　東北の旅も、あとは、竜飛岬かな～。

ニンジャ１０００　全走行距離14000ｋｍ